Hình xưa những chiếc VéloSoleX của một thời trước 75

Le VéloSoleX en Indochine
The VeloSoleX in Indochina
Das VeloSoleX in Indochina

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VELOSOLEX ÉTABLISSEMENTS
VELOSOLEX NIEDERLASSUNG
JEAN COMTE SAIGON PHNOM-PENH

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Le VéloSolex en Indochine a commencé en 1950 par l’importation par les Etablissements Jean Comte des premiers 45 dans les 3 pays de la péninsule Laos, Cambodge et Sud Vietnam Le VéloSolex a été très populaire dans les villes du Sud Vietnam notamment à Saïgon, Hué, et Tourane.Son histoire s’est terminée en 1975 par la chute du gouvernement du Sud-Vietnam.



The VeloSoleX first appeared in Indochina in 1950 when the Jean Comte Establishments imported the first 45s into the 3 countries on the peninsula: Laos, Cambodia and South Vietnam. The VeloSoleX was very popular in the cities of South Vietnam, especially Saigon, Hue, and Tourane. Its story ended in 1975 with the fall of the South Vietnamese government.



Das VeloSolex kam 1950 nach Indochina. Die Firma Jean Comte importierte die ersten 45er in die 3 Länder der Halbinsel, nach Laos, Kambodscha und Süd-Vietnam. In den Städten Süd-Vietnams war das VéloSoleX sehr populär, vor allem in Saigon, Hué und Tourane. Seine Geschichte endete 1975 mit dem Sturz der Regierung Süd-Vietnams.

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Etablissements Jean COMTE
34, boulevard Norodom
SAÏGON
Après 1955:
SAIGON XE HOI CONG TY
rue Duy Tan
SAÏGON

Etablissements Jean COMTE
11, boulevard Doudard de la Grée
PHNOM-PENH
ETABLISSEMENTS PHNOM PENH CYCLES
72, Vithei Chanréchéa
PHNOM-PENH

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Dans le delta du Mékong
In the Mekong delta
Im Mekong delta

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La "Pointe des Blagueurs" Saïgon 1950
The "Joker's Point" Saigon 1950

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La rue Catinat Saïgon
Catinat Street Saigon
Die Catinat Straße Saigon

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La rue des Marins Cholon
Marins Street (Sailor's Street) Cholon
Die Marins Straße Cholon

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ÉTABLISSEMENTS BAO VAN
70, Nguyen Tri Phuong
CHOLON

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Une Indochinoise sur un VeloSoleX 45 en 1950


An Indochinese woman on a VeloSoleX 45 in 1950


Eine Indochinesin 1950 auf einem VeloSoleX 45

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TOMBOLA DES ELEVES PAUVRES ET DES ORPHELINS
RAFFLE FOR POOR STUDENTS AND ORPHANS
TOMBOLA DER ARMEN SCHÜLER UND DER WAISENKINDER

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Tirage le 5 décembre 1954 à Saïgon
60 lots gagnants d'une valeur totale de 270.000 Piastres
1er Prix : une Ford Vedette
2eme Prix : une Renault 4 CV
3eme Prix : un Vélo-solex

Drawing on December 5, 1954 in Saigon
60 chances to win prizes totaling 270,000 Piastres
1st prize : a Ford Vedette
2nd prize: a Renault 4 CV
3rd Prize : a Velo-Solex

Auslosung am 5.Dezember 1954 in Saïgon
60 Gewinnlose von einem Gesamtwert von 270.000 Piastres
Erster Preis   : eine Ford Vedette
Zweiter Preis : eine Renault 4CV
Dritter Preis  : eine VéloSolex

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Une Indochinoise sur un Solex 660 en 1956


An Indochinese woman on a Solex 660 in 1956


Eine Indochinesin 1956 auf einem Solex 660

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Liste oficielle des concessionnaires établie par la firme de Courbevoie en 1960

Official list of dealers established by the Courbevoie firm in 1960

Offizielle Liste der durch die Firma in Courbevoie 1960 bestätigten Konzessionäre

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CAMBODGE - CAMBODIA - KAMBODSCHA

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Etablissements Jean COMTE
11, boulevard Doudard de la Grée
PHNOM-PENH

Garage HENG HENG HOUT
278, place de la Marne
BATTAMBANG

Garage MEY LIMA
42, rue de l'école
KOMPONG-CHAM

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Un Vélosolex devant le marché central de Phnom Penh.

Le marché est nommé par les Cambodgiens :
Phsar Thmey
(littéralement "nouveau marché")
ou Phsar Thom Thmey
("nouveau grand marché")

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VeloSolex 45 à Pnom Penh - ក្រុងភ្នំពេញ - au bord du Mékong

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LAOS

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AUTO-LAO
(Etablissements SISOUK & BICHPHONG)
rue du Roi Anou
VIENTANE

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TONKIN

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Etablissements Aviat et Compagnie

Angle des boulevards Rialan et Gambetta
HANOÏ

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Ce n'est pas VéloSoleX mais un Vélovap !


This is not a VeloSoleX but a Vélovap !

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SUD VIETNAM - SOUTH VIETNAM - SÜD VIETNAM

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Cholon 1952


Mais où est donc passé le propriétaire de ce velosolex 45 CC ?

Well, where is the owner of this Velosolex 45 CC?

Also wo steckt wohl der Besitzer dieses 45er Solex ?

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Etablissements Jean COMTE
34, boulevard Norodom
SAÏGON

Etablissements DOAN-THI-THOI
169 bis, Duong Nguyen Tri Trai
CHOLON

Garage TAN VIET
64, Duong Phan Boi Chau
HUE

Garage BAO VAN
66, Duong Nguyen Tri Phuong
TOURANE

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Deux jeunes étudiantes avec leur VeloSoleX


Two young students with their VeloSoleX


Zwei junge Studentinnen mit dem VeloSoleX

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Rue Catinat
(Tu Do)
(maintenant, now: Đồng Khởi)
VeloSoleX 1400

&

Taxi 4 CV Renault

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Saïgon Garage
Concessionnaire Simca
105-107, boulevard Charner
(maintenant, now: Nguyễn Huệ)
VeloSoleX 1400
&
2 CV Citroën

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Solex 1700 à Saïgon
Solex 1700 in Saigon
Solex 1700 in Saïgon

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Solex 2200 Cap Saint-Jacques (Vũng Tàu)

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"Le style Spirou à Saïgon en 1967"
aquarelle et encres, H 22 X L 44 CM, 2013
par Marcelino Truong

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SAÏGON
CAPITAL DU SUD-VIETNAM
CAPITAL OF SOUTH-VIETNAM
HAUPTSTADT SÜD-VIETNAMS

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Solex 1700 à Saïgon
Solex 1700 in Saigon
Solex 1700 in Saïgon

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Publicités du Solex 2200 à Saïgon
Solex 2200 advertisements in Saigon
Reklame für das Solex 2200 in Saïgon

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Echoppe " Solex, Mobylette, Sachs, Lambretta & Vespa dans le quartier de Cholon
" Solex, Mobylette, Sachs, Lambretta & Vespa "shop in the Cholon district
Verkaufsstand für " Solex, Mobylette, Sachs, Lambretta & Vespa " im Cholon-Viertel

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Photos du magazine américain: National Geographic
Photos from an American magazine: National Geographic
Fotos aus einer amerikanischen Zeitschrift: National Geographic

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Solex sur le boulevard Bonard à Saïgon
Photo prise le 3 Janvier 1961
Solex on Bonard boulevard in Saigon
Photo taken on January 3rd, 1961
Solex in der boulevard Bonard in Saïgon
Foto vom 3. Januar 1961

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Solex & Peugeot 403 Saïgon la gare routière en 1963
Solex & Peugeot 403 Saigon transportation terminal in 1963
Solex & Peugeot 403 Saïgon der Busbahnhof 1963

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Trois Solex dans Saïgon
Three Solex in Saigon

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Saïgon 1967


Des motocyclistes encourageant les Saïgonnais à voter pour le Président et le Congrès.

Motocyclists encouraging Saigonese voting for President and Congress.

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Saïgon 1968


Une Saïgonnaise en velosolex sur le boulevard Charner (Nguyễn Huệ).

A Saigonese woman on a velosolex on Charner Boulevard (Nguyễn Huệ).

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La rue Pasteur prise d’un taxi 4cv Renault
Pasteur Street, taken from a 4cv Renault taxi
Die Rue Pasteur, aus einem 4cv Renault–Taxi aufgenommen

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Solex à sur la rue Catinat à Saïgon
Photo prise le 2 Novembre 1963
Solex on Catinat street in Saigon
Photo taken on November 2nd, 1963
Solex in der Catinat Straße in Saïgon
Foto vom 2. November 1963

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Hôtel Continental et le Grand Théâtre Municipal de Saïgon avec un Velosolex 1700 et une Renault Dauphine sur la Place Francis Garnier - Novembre 1963
Continental Palace Hotel and the Saigon Greater Municipal Theatre with a Velosolex 1700 and a Renault Dauphine on Francis Garnier Place - November 1963
VéloSolex 1700 und Renault Dauphine in der Place Francis Garnier - November 1963 ), im Hintergrund das Hôtel Continental und das Grosse Städtische Theater im Saïgon

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L' hôtel Continental de Saïgon, le Café Givral et la rue Tu Do (Catinat)
Saigon Continental Palace Hotel, Café Givral and Tu Do (Catinat) street
Saïgon Das Hôtel Continental, der Café Givral und das und der Tu Do (Catinat) Strasse

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Mobylettes et Velosolex sur le Boulevard Bonard à Saïgon
Mobylettes and Velosolex on Boulevard Bonard in Saigon
Mobylettes und Velosolex Boulevard Bonard in Saïgon

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L’Hôtel des Postes situé Place Pigneau de Behaine
L’Hotel des Postes situated at the Place Pigneau de Behaine
Das Posthotel am Platz Pigneau de Behaine 

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La Cathédrale Notre-Dame photo prise depuis le boulevard Norodom
Notre Dame Cathedral, photo taken from Norodom Boulevard
Die Kathedrale Notre-Dame vom Norodom Boulevard aus aufgenommen

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Velosolex et Taxi Renaull 4 CV, Boulevard Charner devant l'Hôtel de Ville de Saïgon.
Velosolex and Renault 4 CV Taxi, Boulevard Charner in front of the Hotel de Ville in Saigon.
VéloSolex und Renault 4CV-Taxi, Boulevard Charner vor dem Hotel de Ville von Saïgon.

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Le Centre-ville de Saïgon: le café Givral, l'hôtel Caravelle et l'agence Air France en 1960.
Saigon downtown: Cafe Givral, Caravelle Hotel and Air France agency in 1960.
Das Stadtzentrum von Saïgon: der Café Givral, das Hotel Caravelle und die Air-France Agentur im Jahre 1960.

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Le boulevard du centre ville de Saïgon en 1960
Saigon dowtown boulevard in 1960
Das Boulevard im Stadtzentrum von Saïgon im Jahre 1960

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Simca Aronde et Solex rue Lê Loi (place Francis Garnier) à Saïgon en 1960.
Simca Aronde and Solex Lê Loi street (Francis Garnier Square) in Saigon in 1960.
Simca Aronde und Solex in der rue Lê Loi (Francis Garnier) in Saïgon im Jahre 1960.

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Les photos de Thomas Langley Septembre 1964 (46eme Régiment du Génie)
Thomas Langley's pictures September 1964 (46th Engineers)
Fotos von Thomas Langley , September 1964 (46. Genie-Regiment)

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Promenade en Solex 3800 au bord de la Mer de Chine (Bien Ðông)
Ride on a Solex 3800 at the Eastern Sea (Bien Ðông)
Solex-Spazierfahrt entlang des Chinesischen Meeres ( Bien Ðông )

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Soldat sud-vietnamien et des enfants en solex
South vietnamese Soldier & Children on a solex
Süd-Vietnamesischer Soldat mit Kindern auf der Solex

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Saïgon solex 3300 en 1968 Saigon solex 3300 in 1968

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Un Solex 2200 en 1968 Đường Nguyễn Văn Thinh

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Saïgon la gare routière en 1968
Saigon transportation terminal in 1968
Saïgon der Busbahnhof 1968

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La rue Catinat (Dong Khoi)avec un Solex 2200 avec sur la gauche un véhicule de la marine américaine

A Solex S 2200 on Catinat Street (Dong Khoi) and, on the left, a vehicle belonging to an American Marine.

Ein Solex 2200 auf der Catinat Straße (Dong Khoi), links ein Fahrzeug der amerikanischen Marine.

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Scène de rue en mai 1966, Saïgon dans la peur. Les cyclistes et le solexiste s'échappent par sécurité car une bombe lacrymogène vient d'exploser dans la rue.
(Photo publiée dans le journal "San Francisco Examiner")
Street scene in may 1966, Saigon with a touch of terror. Bike and Solex riders scramble for safety as tear gas bomb explodes on the street.
Published by "San Francisco Examiner")
Strassenbild im Mai 1966 ; Saïgon lebt in der Angst. Aus Sicherheitsgründen flüchten die Radfahrer, sowie der Solexfahrer, denn soeben explodierten Tränengasbomben in dieser Strasse.
(Das Bild wurde in der Zeitschrift "San Francisco Examiner" veröffentlic)

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Solex à Saïgon en 1965

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Solex à Saïgon en 1967

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Solex 3300 à Saïgon en 1966 - Solex 3300 in Saigon in 1966.
La Pagode Vien Hoa Dao dans la rue Tran Quoc Toán (ex d'Arfeuilles)
Vien Hoa Dao Pagoda in Tran Quoc Toán Street (formerly d'Arfeuilles)

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Sortie d'un établissement de Gia-Long.
Facture d'achat du 20 Décembre 1964 d'un Solex 2200 numéro 3.321.967 par les établisements Minh Huong.

SAÏGON
GALERIE PHOTOS
PHOTO GALLERY
FOTO GALERIE

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Les bouquinistes de Saïgon (Mobylettes et Vélosolex)

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Les fameux taxis Renault 4 cv de Saïgon
Famous Renault 4 cv taxis from Saigon
Die berühmten 4 CV Renault-Taxis von Saïgon.

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La célèbre bière 33 est embouteillée sous licence par BGI (Brasseries & Glacières de l'Indochine) à Tien Giang

Taxi Renault 4 CV et bière "33"

Renault 4 CV Taxi and beer "33"

Renault 4CV-Taxi und bier "33"

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HUÉ

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Un Vélosolex sur le pont Clemenceau (Cầu Tràng Tiền) à Hué (Huế).

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DA NANG
(TOURANE)

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Un Vélosolex à Đà Nẵng (ex Tourane) en 1966

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Un Vélosolex à Đà Nẵng en 1968

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CANTHO-MYTHO
DANS LE DELTA DU MÉKONG
IN THE MEKONG DELTA
IM MEKONG DELTA

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Devant la Banque de Cantho (Cần Thơ) en 1968
In front of the Can Tho Bank building (Cần Thơ), 1968
Vor der Bank im Jahr 1968 von Cantho (Cần Thơ)
Photo de/ by Bob Murphy Foto von Bob Murphy

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Un Solex 3800 dans les rues de Cantho (Cần Thơ) en 1968
A Solex 3800 on the streets of Can Tho (Cần Thơ) in 1968
Ein Solex in den Strassen von Cantho (Cần Thơ) 1968

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Un Solex dans les rues de Mytho (Mỹ Tho) en 1969
A Solex on the streets of MyTho (Mỹ Tho) in 1969
Ein Solex in den Strassen von Mytho (Mỹ Tho) 1969

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Mytho (Mỹ Tho) 1969

Un Solex dans les rues de Mytho en 1969

A Solex on the streets of My Tho in 1969

Ein Solex in den Strassen von Mytho 1969